欢迎访问 单单理财网
你的位置:首页 > 数据 > 正文

大小通吃 台船首艘海洋研究船高雄港试航

时间: 2019-06-04 15:00:48

台船建造的海洋研究船。业者提供 
台船建造的海洋研究船。业者提供 

台船(2208)积极发展多元业务,除投入离岸风电事业发展,造船方面持续扩增承接不同船型,也积极争取海洋研究船订单,为科技部打造的新海研二号,已在高雄港试航。

?

此艘海洋研究船为500总吨级,为台船打造的小吨位船舶,全长 40 公尺、船宽 11 公尺,是台船第一次设计建造的高级研究船,台船表示,打造此艘海研船时投入公司整体资源,用最高标準及技术承造,并且结合基隆、高雄两个厂区的能量,由基隆厂建造并在高雄厂进行试航。

?

台船指出,此艘海研船在设计期间多方徵询台大、海大及中山大学等专业单位,结合产官学能量,精进研究船性能、提升安全性及科研能力,是推动国轮国造的指标。

?

台船表示,新海研二号规划设计符合客船安全标準,在船体结构、舱区空间及救生灭火等安全设备上均有更严格的要求。

?

台船说明,新研究船的设备及探测功能均较现行研究船大幅提升,这些新的探测工具,对于国土规划、海洋资源、灾害调查以及海洋科技尖端学术研究将大有助益,结合现有台湾大学、海洋大学及中山大学三校营运研究船的能量与使用经验,与科技部督导的财团法人所管理并已启用的励进号研究船,未来将共同组成研究船队,持续增进海洋研究能量。

?

因应科技部各项客製化要求,台船表示,新研究船的设备除原有的海水温盐量测、海上地球物理测勘及海水採样外,还另有可更精準量测海底地形的多音束探测仪、準确标定水下目标物位置的超短基线(USBL)水下定位系统,研究设备完善,包括科学研究仪器及声纳系统一应俱全。

?

另外,为了顾及船员在海上研究的舒适度,研究船将加装动态定位系统、海上撤离系统、陀螺仪减摇设备,使新一代的海研船在进行研究任务时,更能保障所有人员的安全。

?

台船分析,台湾四面环海,海洋科技的发展是我国远大目标,此次台船打造的高级海洋研究船将是拓展海洋、自主科研以及精进船舶科技的利器。(陈慜蔚)

?

新闻标题: 大小通吃 台船首艘海洋研究船高雄港试航
新闻标签: 现在(1)
Top